北京时间3月30日，小米集团在港交所发布公告，正式宣布进入造车领域。

小米集团公告称：本公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。本公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。本集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

小米可能是最新一家进入到电动车领域的公司。据调研公司Canalys估计，随着消费者更加青睐清洁型能源汽车，并且成本可以持续下降，仅今年一年，中国的电动汽车销量就可能增长50％以上。

小米加入了苹果和华为等科技巨头的行列，瞄准汽车行业，并且押注未来的汽车将变得越来越自动化以及具有连接性。

这位知情人士说，小米将投资预期金额的60%左右，其他的通过融资来解决。但由于这些计划是私密的，该知情人士要求匿名。

截至2020年底，小米的现金及等价物略低于1000亿元人民币。这位知情人士还透露，小米将把汽车组装外包给合同制造商，该公司的智能手机使用的是这种模式。小米依靠富士康等代工厂商制造手机等移动设备。

不过这位知情人士也表示，小米没有计划选择老牌汽车制造商的计划。上周小米否认了路透的报道，路透称长城汽车将帮助小米制造电动汽车。

另一位知情人士表示，小米CEO雷军几个月前曾牵头对电动汽车行业的潜力进行了评估，最近几周做出了进军该领域的最终决定。这位知情人士补充说，小米已经聘请了工程师来开发嵌入到汽车中的软件。

外媒消息指出，小米这是在冒险进入不熟悉的领域。小米去年第四季度成为中国增长最快的智能手机制造商，除了手机，它最出名的是提供互联网服务，以及制造一系列低价家用电子产品。

据了解，小米传出要进军电动车市场的传闻由来已久。早在2月19日，据《晚点 LatePost》报道，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定。

随后，2月21日晚，小米集团发布公告回应造车传闻。称一直关注电动汽车生态的发展，就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。

3月19日，据36氪报道，小米集团正在快速推进造车事项，最快有望在1-2个月内立项，初步讨论的品牌定位与小鹏汽车类似，主打强科技属性的中高端市场。该计划的直接负责人为小米老将王川。